Wie einige von euch ja schon gehört haben konnte das FMC am letzten Wochenende ins Cockpit eingebaut werden. Unterdessen habe ich so zwei Flüge unternommen und muss sagen, dass ich davon begeistert bin. Die Anschaffung hat sich auf jedenfall gelohnt.

Hier die Bilder dazu:

Gesamtansicht des Cockpits. Auf dem EICAS herrscht leider noch etwas Chaos. Hab da mal einige einstellungen getestet.

Nahansicht des FMCs. Das Display lässt sich bei diesem Licht leider nicht gut fotografieren. Aber da gibts dann sicher auch noch Bilder davon.

Am vergangenen Wochenende wurde dem FMC ein Rahmen aus Alu gebaut
um es dann später einfacher einbauen zu können. Zudem ist das FMC nun
beinahe komplett einsatzbereit. Es müssen nur noch ein paar weniger Änderungen
am cfg-File gemacht werden. Dann wird dann aus einem A auch wirklich ein und
kein B.

So, hier die Bilder dazu:
Der Rahmen ist gut zu sehen

Das FMC in Betrieb. Leider sieht man auf dem Bild wenig von dem was auf
dem Monitor zu sehen ist:

Erste Panelteile für das Overhead. Links Exterior Lights Panel, mitte Engine Start Panel, rechts Anticollision and
Strobe Lights Panel. Zusätzlich nochmals ein NAV-Panel:

Dann das Highlight der Lieferung. Ein komplettes FMC. Zusammengebaut von den Jungs von www.cockpitsonic.de
Die machen ihren Job sehr gut. Bin sehr zufrieden mit ihnen

Es ist noch die Schutzfolie drauf. Sieht deshalb noch nicht so schön aus.

Hier noch ein Blick auf das Innenleben des FMC

Leider kann ich das FMC noch nicht in Betrieb nehmen, da mir die notwendigen Kabel noch fehlen. Werde schaun, dass ich die
morgen besorgen kann.

Wie versprochen hier nun noch einige Bilder des am Wochenende verbauten MCP's:

Aus der Sicht des Piloten:

Noch eine Detailaufnahme der Konstruktion von der Seite:

So, habe nach dem heutigen Onlineflug noch zwei Bilder von meinem Cckpit gemacht. Unterdessen thronen 2 21" Monitore
für die Aussensicht oben drauf und seit nun knapp 2 Wochen habe ich die Project Magenta (PM) Software im Einsatz
(www.projectmagenta.com) Damit lässt es sich prima fliegen.

Hier die Gesamtübersicht von meinem Cockpit. Auf der rechten Seite seht ihr noch einen alten 14" Monitor wo das FMS
dargestellt ist. Dieser Monitor wird voruasichtlich in kürze verschwinden um einem Hardware FMS Platz zu machen.

Auf diesem Bild seht ihr in etwa was ich so während des Fluges sehe. Auf den 21" Monitoren sieht man noch
das PM Panel. Dieses wird auch verschwinden sobald der Hardware MCP und das EFIS montiert und betriebsbereit sind.

So, das sind die neusten News aus meinem Cockpit. Freue mich schon aufs weiterbauen.

Und natürlich noch mehr aufs fliegen

Heute war wieder ein erfreulicher Tag. Als ich nach hause kam lag da ein Paket auf meinem Schreibtisch. :wink:

Schnell war dies ausgepackt. Dabei kamen folgende Panelteile zum vorschein:

EFIS 737NG:

COM Panel 737NG:

NAV Panel 737NG:

Einfach genial was da einige Tüftler so aller herstellen. Zwischen Weihnachten und Neujahr werden nun diese 3 Panels und
das MCP in mein Cockpit integriert. Das werde spannende Weihnachten.

Hier erst mal einige Bilder meines Homecockpits:

Hier ist das Grundgerüst zu sehen. Darauf baut das gesamte Cockpit auf.

Den Autositz habe ich einer Garage aus der Gegend erworben. Der ist trotz seines alters noch sehr gut in Form. Der Sitz
wurde mitsamt den Schienen montiert, so dass eine verstellung der Sitzposition möglich ist.

Nach langem warten und bangen kam dann endlich der Schubhebel den ich schon seit beinahe einem halben Jahr bestellt hatte.
Erworben habe ich diesen Schubhebel von Andreas Fiederling aus DE. http://www.dreamsinthesky.de

Unterdessen hat er sogar eine Firma gegründet wo er solches FS "Zubehör" verkauft.

Der Schubhebel wurde dann umgehend in die Konsole von GoFlight (www.goflightinc.com) eingebaut. In der Konsole ist auch
das Gear-Flap Modul von GF eingebaut.

Im weiteren wurde der PFC-Yoke auf ein Tischbein (Ideen muss man haben :wink: ) montiert und mit dem Grundgerüst verbunden
um die Kräfte zu verteilen. Ebenso wurden die Pedale in Position gebracht und fixiert. Als letztes wurde oben dann der grosse
21" Monitor aufgesetzt.

Seither ist wieder einge Zeit vergangen. Unterdessen habe ich zwei zusätzliche Rechner im Einsatz.
Die sind an die beiden unteren 17" Monitore angeschlossen und zeigen die Instrumente an.
Auf dem linken Monitor sind das PFD und das ND abgebildet auf dem rechten Monitor läuft das EICAS mit den relevanten
Triebwerksdaten etc. Die Software ist Freeware und stammt von FreeFD (http://freefd.homelinux.com/freefd).

Heute (28.11.2003) war dann wieder ein grosser Tag für mich. Es kam ein sehnlichst erwartetes Paket aus den USA, welches
den Umweg über Deutschland gemacht hatte, bei mir an. Es handelt sich hier um einen Nachbau des Boeing 737NG MCP
(Mode Control Panel = Autopilot). Dieser war natürlich umgehen ausgepackt und ich konnte das tolle Panel in den Händen
halten. Das erste was ich gemacht habe war ein Foto davon zu machen.

Es fühlt sich einfach unglaublich toll an endlich mal an richtigen Knöpfen zu drehen. Ich freue mich schon riesig auf die Hardware
(FSBus). Sobald ich diese bekomme kanns endlich richtig losgehen. Hier möchte ich mich nochmals bei Marco bedanken der sich die
Abrbeit macht und die ganzen Platinen herstellt. Ich selber wäre nicht in der Lage dies alleine zu realisieren.

In den nächsten Tagen soll ich auch noch das 737 EFIS und je ein NAV und COM Panel erhalten. Davon gibts dann hier auch
wieder ein paar Bilder.

So, das wars erst mal wieder. Wollte euch einfach mal kurz wieder über das aktuelle geschehen in meinem Cockpit informieren.